關于北京航空航天大學理科專業排名數據參考于本大學在2013年度中的招生錄取成績，按照錄取分數高低排序。某大學某專業知名度越高，報考人數就越多，從而導致錄取分數線相對其他專業要偏高，當然，這只是其中一個影響因素，還和每個專業的招生計劃有關。
下面就列舉出北京航空航天大學錄取成績比較高的幾個理科專業，以及每個專業的介紹。
1飛行器動力工程專業
北京航空航天大學飛行器動力工程專業2013年度在本省錄取平均成績為674分，在本省所有理科招生專業中錄取分數排行第1名。
專業類別 畢業五年平均薪資 工作地點 男女比例
航空航天類 ￥7101
薪酬超過65%的專業
21%在北京市工作 男生較多
男89%-女11%
培養目標：本專業培養具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統等方面的知識，能在航空、航天、交通、能源、環境等部門從事飛行器動力裝置及其它熱動力機械的設計、研究、生產、實驗、運行維護和技術管理等方面工作的高級工程技術人才。
就業方向：飛行器動力工程專業就業涉及面廣，根據課程選修情況，可在航空、航天發動機設計所、研究所高校、部隊和企業的設計、生產部門從事設計、試驗、研究等方面工作。
計算機科學與技術專業
北京航空航天大學計算機科學與技術專業2013年度在本省錄取平均成績為672分，在本省所有理科招生專業中錄取分數排行第2名。
專業類別 畢業五年平均薪資 工作地點 男女比例
計算機類 ￥6839
薪酬超過56%的專業
20%在北京市工作 男生較多
男73%-女27%
培養目標：本專業培養具有良好的科學素養，系統地、較好地掌握計算機科學與技術包括計算機硬件、軟件與應用的基本理論、基本知識和基本技能與方法的高級專門科學技術人才。
就業方向：計算機科學與技術類專業畢業生的職業發展路線基本上有兩條路線：第一類路線，純技術路線。第二類路線，由技術轉型為管理。這種轉型尤為常見于計算機行業，比方說編寫程序，是一項腦力勞動強度非常大的工作。就業要求即計算機科學與技術類專業大學生應該儲備的知識。
汽車維修工程教育專業
北京航空航天大學汽車維修工程教育專業2013年度在本省錄取平均成績為672分，在本省所有理科招生專業中錄取分數排行第3名。
專業類別 畢業五年平均薪資 工作地點 男女比例
機械類 ￥8465
薪酬超過88%的專業
15%在北京市工作 男生較多
男88%-女12%
培養目標：培養適應中等職業技術教育發展需要，掌握汽車技術基礎理論和基本技能，具備較強的實踐動手能力和創新精神，能從事汽車技術類課程教學及能從事汽車檢測、維修、營銷、設計、服務、金融保險等方面工作的高級應用型人才。
就業方向：汽車維修工程教育專業畢業生主要面向汽車后市場的各類企業，主要從事汽車故障診斷與排除，汽車性能檢測，汽車維修業務管理，汽車機、電維修，汽車及配件銷售，汽車維修質量檢驗，汽車使用技術及經營管理工作；汽車維修工程教育專業畢業生也可以從事汽車運輸管理、交通運輸組織管理、汽車保險等崗位的技術及經營管理工作。
管理科學專業
北京航空航天大學管理科學專業2013年度在本省錄取平均成績為672分，在本省所有理科招生專業中錄取分數排行第4名。
專業類別 畢業五年平均薪資 工作地點 男女比例
管理科學與工程類 ￥7014
薪酬超過61%的專業
15%在北京市工作 女生較多
男49%-女51%
培養目標：管理科學專業運用現代管理決策理論和方法，能在企業、事業單位、政府部門以及教學、科研單位進行量化分析、科學決策和組織實施的高級管理人才。
就業方向：管理科學專業的畢業生適合在各類行政單位、事業單位、科研院所、工商企業從事管理和科研工作，以及在相關單位從事教育、培訓、咨詢工作。
1電氣工程及其自動化專業
北京航空航天大學電氣工程及其自動化專業2013年度在本省錄取平均成績為671分，在本省所有理科招生專業中錄取分數排行第5名。
專業類別 畢業五年平均薪資 工作地點 男女比例
電氣類 ￥6842
薪酬超過56%的專業
14%在上海市工作 男生較多
男83%-女17%
培養目標：本專業培養能夠從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域工作的寬口徑"復合型"高級工程技術人才。
就業方向：電氣工程及其自動化專業畢業生主要從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作。電氣自動化在工廠里應用比較廣泛。最好的是電業局。然后是設計院。最艱苦的是工程局。
金融學專業
北京航空航天大學金融學專業2013年度在本省錄取平均成績為668分，在本省所有理科招生專業中錄取分數排行第6名。
專業類別 畢業五年平均薪資 工作地點 男女比例
金融學類 ￥6634
薪酬超過50%的專業
13%在上海市工作 女生較多
男40%-女60%
培養目標：本專業培養具備金融學方面的理論知識和業務技能，能在銀行、證券、投資、保險及其他經濟管理部門和企業從事相關工作的專門人才。
就業方向：從近幾年就業情況來看，金融學專業畢業生就業主要面向銀行及金融系統。除了商業銀行、股份制商行、外資銀行駐國內分支機構以外，還有幾大主要去向：中央(人民)銀行、銀行業監督管理委員會、證券業監督管理委員會、保險業監督管理委員會；證券公司(含基金管理公司)、信托投資公司、金融控股集團等風險性很大的金融公司；四大會計師事務所、四大資產管理公司、金融租賃、擔保公司等；保險公司、保險經紀公司；社保基金管理中心或社保局；上市(欲上市)股份公司證券部、財務部、證券事務代表等；國家公務員序列的政府行政機構如財政、審計、海關部門等。
自動化專業
北京航空航天大學自動化專業2013年度在本省錄取平均成績為668分，在本省所有理科招生專業中錄取分數排行第7名。
專業類別 畢業五年平均薪資 工作地點 男女比例
自動化類 ￥7095
薪酬超過65%的專業
16%在北京市工作 男生較多
男81%-女19%
培養目標：本專業培養的學生要具備電工技術、電子技術、控制理論、自動檢測與儀表、信息處理、系統工程、計算機技術與應用和網絡技術等較寬廣領域的工程技術基礎和一定的專業知識的高級工程技術人才。
就業方向：自動化專業就業方向主要包括技術研發公司、科研院所、設計單位、通信系統、鋼鐵企業、工礦企業、鐵道、化工、航空、海關、稅務、工商、外貿、大專院校及政府和科技部門等。隨著自動化產品不斷普及，智能樓宇和智能家居的應用，智能交通的不斷發展，社會對這一專業人才的需求將會不斷增加,就業前景更為廣闊，選擇方向也會更多。
飛行器設計與工程專業
北京航空航天大學飛行器設計與工程專業2013年度在本省錄取平均成績為665分，在本省所有理科招生專業中錄取分數排行第8名。
專業類別 畢業五年平均薪資 工作地點 男女比例
航空航天類 ￥7784
薪酬超過81%的專業
26%在北京市工作 男生較多
男88%-女12%
培養目標：培養具有較好數學、力學基礎知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結構設計與強度分析、試驗能力，能從事飛行器(包括航天器與運載端)總體設計、結構設計與研究、結構強度分析與試驗，并有從事通用機械設計及制造的高級工程技術人員和研究人員。
就業方向：飛行器設計與工程專業學生畢業后進行飛行器的設計、研究。對飛行器的要求比其他在地上、水上跑的交通工具要嚴格得多，所以我們若是選擇了本類專業，如飛行器設計、宇航等，那么你的理想一定是當一個杰出的科學家。當然，畢業后你的選擇也很多，可以進飛機制造廠、航空公司、研究所、國防部等。
數學與應用數學專業
北京航空航天大學數學與應用數學專業2013年度在本省錄取平均成績為664分，在本省所有理科招生專業中錄取分數排行第9名。
專業類別 畢業五年平均薪資 工作地點 男女比例
數學類 ￥6070
薪酬超過32%的專業
13%在北京市工作 男生較多
男56%-女44%
培養目標：數學與應用數學是一個學科專業，該專業培養掌握數學科學的基本理論與基本方法，具備運用數學知識、使用計算機解決實際問題的能力，受到科學研究的初步訓練的高級專門人才。
就業方向：數學與應用數學專業主要到科技、教育和經濟部門從事研究、教學工作或在生產經營及管理部門從事實際應用、開發研究和管理工作。能勝任高等院校、科研院所、企業和其他單位的教學、科研技術和技術管理工作。
1生物醫學工程專業
北京航空航天大學生物醫學工程專業2013年度在本省錄取平均成績為664分，在本省所有理科招生專業中錄取分數排行第10名。
專業類別 畢業五年平均薪資 工作地點 男女比例
生物醫學工程類 ￥6957
薪酬超過60%的專業
15%在上海市工作 男生較多
男58%-女42%
培養目標：本專業培養具備生命科學、電子技術、計算機技術及信息科學有關的基礎理論知識以及醫學與工程技術相結合的科學研究能力，能在生物醫學工程領域、醫學儀器以及其它電子技術、計算機技術、信息產業等部門從事研究、開發、教學及管理的高級工程技術人才。
就業方向：讀研究生繼續深造。進入國家醫療器械司及各級醫療器械檢測所。級醫院的醫學工程處、設備處、信息中心以及醫學影像科也是畢業生非常愿意去的地方。到各大跨國以及國內醫療器械企業，比如GE、SIEMENS、PHILIPS、MEDTRONIC、MAQUET、邁瑞、安科、魚躍等也是非常不錯的選擇。另外，就是各類醫療器械代理公司。
上面這些北京航空航天大學理科專業，有沒有你喜歡的？小編建議選擇大學專業，要根據自身情況來定，熱門的專業也要適合自己去學，專業再好，自己不喜歡，不但學不下去，畢業后還不想從事這方面的工作，那為何不選擇一個自己喜歡的呢！
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