美國是最早提出建設信息高速公路的國家。1994年1月美國政府提出爭取在2000年之前，建成一個全國范圍的信息高速公路。美國計劃中的“信息高速公路”主要有以下幾個部分組成：建設一個覆蓋全國的寬帶高速信息通信網；信息資源的開發和利用；以微電子技術為基礎的信息設備的開發與制造；通信和信息系統軟件、應用軟件和各類技術標準的研究開發；培養和造就大量的信息技術人才。

作為一個政治和經濟的聯盟，歐洲信息高度公路的發展，除了各國有各自的計劃外，同時在歐洲范圍內也有一個統一的規劃。1984年，歐盟進一步明確和完善了歐洲通信技術研究和開發的發展戰略：建立全歐新一代信息服務網絡；努力開拓西歐信息終端市場；加強研究機構與工業界合作，促進信息通信新技術的開發；建立試驗性地區寬帶式、全方位信息服務網；加強與周邊國家合作，共同建立“信息社會”；加強國際合作，特別是與美國和日本的合作。

英國十分重視“信息高速公路”的建設。1994年2月23日，英國電信局宣布，它計劃投資100億英鎊，在英國建立一個光纖通信網絡，向人們提供新聞、教育、商業、金融娛樂等方面的服務。除英國政府外，民間公司也積極參與“信息高速公路”的建設。

法國政府于1994年2月22日召開小型部長會議，分析了多媒體信息傳輸系統的發展前景。會議認為，今后電視、電信和信息將朝著一體化方向發展。隨著數據信息壓縮、光纖等科技的進步，圖像、聲音和信息數據，可以通過大流量的交互網絡同時處理和傳輸，這種多媒體高速信息傳輸技術就是人們所說的“信息高速公路”。它的發展前景相當可觀，法國應該盡快制定一項措施，確定一個長遠目標，迎接這一跨時代技術革命的挑戰。

加拿大1994年4月成立了一個顧問委員會，專門就“信息高速公路”的建設，向政府提供咨詢。這個顧問委員會包括電信、電視、廣播、計算機公司的大老板以及消費者、教育界和研究機構的代表。加拿大準備投入巨額資金建設“信息高速公路”有兩個主要原因。第一，“信息高速公路”將使每個家庭都能享受充分的信息服務。高速度、高質量的信息傳遞將把家庭、企業、工廠、醫院、學校和政府機關聯接起來，形成一個巨大的信息市場。第二，建設“信息高速公路”不僅包括電話公司和有線電視公司，而且包括電影制作、出版、電子產品行業，耗資巨大。這樣的巨額投資將會興起一個“信息高速公路”經濟。對于將要出現的巨大信息市場和新興的工業經濟，誰先投資誰就處于有利地位。目前，盡管加拿大的信息高速公路建設尚正處在起步階段，但是其現有的計算機網絡已具有相當的規模。

在美國提出興建“信息高速公路”以后，日本急起直追。1993年春日本政府決定從建立聯接日本各個研究機構的超高速信息網。這個信息網被命名為“信息研究流通新干線網”。該網利用大容量光纜，以筑波科學城和關西文化學術研究城為核心，將全國30多個國立、公立研究機構現有的幾十臺超級計算機聯網，各研究機構可以根據需要互相利用。而且，日本政府的各個省廳之間也可利用超級計算機和學術數據庫進行統一管理，共同利用，以提高研究開發效率。日本政府還打算將信息網向企業開放，并與歐美信息網聯網。繼美國、日本、加拿大、英國、法國之后，東亞和東南亞的一些國家，如韓國、新加坡等也在大力推進信息高速公路的建設。

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