交通運(yùn)輸與城市區(qū)位
（1） 從城市分布趨勢(shì)上分析——沿交通線設(shè)城（如株洲市），這主要是從交通運(yùn)輸?shù)幕拘再|(zhì)和作用上說的，它是聯(lián)系工業(yè)與農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村與城市、生產(chǎn)與消費(fèi)的紐帶，在促進(jìn)城市發(fā)展中具有重要意義。株洲市是京廣線、湘黔線、浙贛線
開通后形成的城市，故稱為“火車?yán)瓉淼某鞘小薄?/p>
（2） 歷史進(jìn)程中考察——交通工具的革新、交通線路的改變，引起城市分布局的變化。例如：古代城市多建在河流、大道的交點(diǎn)上，演變到現(xiàn)代的鐵路、公路沿線出現(xiàn)一批城市。
（3） 一個(gè)地區(qū)來考察，因交通線的變化，導(dǎo)致了原有城市的衰落或新城市的迅速發(fā)展。例如石家莊的發(fā)展交通運(yùn)輸與城市區(qū)位
本文來自：逍遙右腦記憶 http://m.bjhkkj.cn/gaozhong/1119881.html
相關(guān)閱讀：高中地理怎么復(fù)習(xí)效果好